🚗В связи с грядущим похолоданием мы решили рассказать как заводить машину в холод: итого 6
правил 🏁
👆Правило N° 1. Не спеши.
Раз - включаем зажигание. Два - ждем, пока погаснут контрольные лампы и оживут стрелки. Три
- запускаем стартер.
👆Правило N° 2. Экономь электричество
Стартер - весьма «прожорливый» потребитель бортовой электросети. Зимой же батарея обычно не бывает заряжена полностью, значит, энерги надо экономить. Так что следуем рекомендации большинства инструкций к современным автомобилям и включаем стартер на 10-15 секунд, не больше.
И если мотор не ожил, между попытками запуска делаем паузы в полминуты минимум, дав аккумулятору прийти в себя перед новым «подходом к снаряду».
👆Правило N° 3. Выжимай сцепление.
На автомобилях с механикой сначала выключите сцепление, выжав педаль до пола, а потом уже запускайте двигатель .
👆Правило N° 4. Не газуй.
Блок управления двигателем - штука умная. Он сам знает, сколько топлива и воздуха подать в цилиндры для уверенного запуска холодного агрегата.
👆Правило N° 5. «С толкача» нельзя, «прикуривать»
можно.
Заводить современный автомобиль по-старинке, на буксире, запрещено - рискуете спалить каталитический нейтрализатор или повредить автоматическую коробку передач. Поэтому если уверены, что причина только в опустевшем аккумуляторе, разумный выход - попробовать «прикурить» от другого автомобиля.
👆Правило N° 6. Проверь сигнализацию.
Зимой зачастую подкидывает проблем неродная электроника автомобиля. Где-то контакт от влаги пропал, там реле от холода залипло, датчик «отсох» и все - запуск двигателя невозможен.
Поэтому рекомендация одна - следить за состоянием машины и сгонять на диагностику еще до начала холодов.
